Bajaj Pulsar NS400Z: आजकल बहुत सारे नए राइडर्स और बजट को लेकर सतर्क बाइक लवर्स का यही सवाल होता है। जब बात 400cc बाइक भारत में की जाती है, 400cc का नाम सुनते ही दिमाग में महंगी कीमत का डर आ जाता है, और फिर परफॉर्मेंस के लिए समझौता करना पड़ता है।
लेकिन अब 2025 बजाज Pulsar NS400Z ने ये गेम पूरी तरह बदल दिया है। अगर आप बजाज Pulsar NS400Z स्पेसिफिकेशन तलाश रहे हैं तो आगे आपको सबकुछ विस्तार में मिलेगा। इस नए वेरिएंट ने पावर, फीचर्स और स्टाइलिंग के मामले में वो सबकुछ दे दिया है जो पहले सिर्फ महंगी बाइक्स में देखने को मिलता था।
सस्ती भी है, पावरफुल भी – और लुक में एकदम स्ट्रीटफाइटर।
और सबसे बड़ी बात – ये अब तक की सबसे अफॉर्डेबल 400cc Pulsar है। यहां तक कि बजाज Pulsar NS200 vs NS400Z की तुलना करें तो ये नई बाइक ज्यादा वैल्यू देती है।
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एग्रेसिव डिज़ाइन
NS400Z का लुक ही इसकी सबसे पहली खासियत है। इसमें दी गई है एकदम बोल्ड स्ट्रीटफाइटर स्टाइलिंग – थंडर-शेप DRLs, मस्कुलर बॉडी लाइंस और कॉम्पैक्ट बॉडीवर्क का एकदम सही मेल।
43mm के शैम्पेन गोल्ड USD फोर्क्स और कार्बन-फाइबर जैसे एक्सेंट्स इसके प्रीमियम करैक्टर को और निखारते हैं।
शॉर्ट व्हीलबेस और हल्का पैनल डिज़ाइन इसे चलाने में आसान बनाता है। मतलब, स्टाइल भी और हैंडलिंग भी।
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पावरफुल इंजन
इस बार Pulsar NS400Z के अंदर दिया गया है एक सॉलिड 373cc DOHC, 4-वॉल्व, लिक्विड-कूल्ड इंजन। ये इंजन लगभग 42–43 PS की पावर और 35 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है।
Yamaha की तरह ये इंजन भी काफी रिफाइंड है – फोर्ज्ड पिस्टन, बेहतर वॉल्व ट्रेन और इम्प्रूव्ड कैम टाइमिंग की वजह से ना सिर्फ पावर बढ़ती है, बल्कि गरम होने और फ्रिक्शन जैसी दिक्कतें भी बहुत कम होती हैं।
चाहे हाईवे हो या सिटी, NS400Z हर राइड में स्पोर्टी फील देता है।
टॉप स्पीड
Bajaj Pulsar NS400Z top speed पर भी ध्यान दें तो, 0 से 60 km/h सिर्फ 2.7 सेकंड में और 100 km/h तक 6.4 सेकंड में पहुंच जाती है। कंपनी के मुताबिक इसकी टॉप स्पीड 157 km/h है, लेकिन रियल वर्ल्ड में राइडर्स ने लगभग 150–155 km/h तक इसे पहुँचाया है।
ये परफॉर्मेंस बिगिनर्स को एक्साइट करेगी और एक्सपीरियंस्ड राइडर्स को सैटिस्फाई।
माइलेज
अगर आप Bajaj Pulsar NS400Z mileage जानना चाहते हैं, तो, 400cc बाइक से ज्यादा माइलेज की उम्मीद करना थोड़ा मुश्किल होता है, लेकिन NS400Z ने वहां भी अच्छा काम किया है।
ARAI के हिसाब से ये लगभग 28.5 kmpl देती है।
रियल वर्ल्ड में – हाईवे पर 33–38 kmpl और सिटी में 24–30 kmpl तक देखने को मिला है।
11-लीटर का फ्यूल टैंक और एफिशिएंट क्रूज़िंग इसे डेली कम्यूट और वीकेंड राइड्स दोनों के लिए सही पार्टनर बनाते हैं।
राइड क्वालिटी
राइडिंग पोजिशन थोड़ी स्पोर्टी रखी गई है, लेकिन डेली यूज़ और लंबी राइड्स के लिए काफी एर्गोनॉमिक डिज़ाइन दिया गया है।
फॉरवर्ड-बायस्ड सीटिंग स्ट्रीट परफॉर्मेंस को सपोर्ट करती है, और फर्म सस्पेंशन सेटअप हाईवे पर स्टेबिलिटी बनाए रखता है।
सिटी की स्लो स्पीड में सस्पेंशन थोड़ा हार्ड लग सकता है, लेकिन हाई-स्पीड पर ये बाइक एकदम प्लांटेड और कॉन्फिडेंट फील देती है।
फीचर्स
NS400Z में आपको मिलते हैं 4 राइडिंग मोड्स – रेन, रोड, स्पोर्ट और ऑफ-रोड।
इसके अलावा फुल डिजिटल कलर LCD कंसोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन, म्यूजिक कंट्रोल, लैप टाइमर, ट्रैक्शन कंट्रोल – सब कुछ मौजूद है।
Sport Shift नाम का सेंसोर-लेस क्विक शिफ्टर भी दिया गया है, जो स्पोर्ट मोड में क्लच के बिना गियर बदलने की सुविधा देता है।
इस सेगमेंट में ये एकदम बड़ा फीचर है।
ब्रेकिंग और हैंडलिंग
ब्रेकिंग के लिए दिए गए हैं 320mm फ्रंट और 230mm रियर डिस्क ब्रेक्स, वो भी सिन्टर्ड पैड्स के साथ।
ड्यूल-चैनल ABS हर मोड में एक्टिव रहता है।
सिटी में इसकी हैंडलिंग बहुत कम्फर्टेबल है, और अब 2025 अपडेट के साथ रेडियल टायर्स आने से कॉर्नरिंग में भी बेहतरीन कंट्रोल और कॉन्फिडेंस मिलता है।
रेडियल टायर्स
अब NS400Z के फ्रंट और रियर दोनों टायर्स रेडियल टाइप हैं।
रियर टायर 150-सेक्शन का वाइड यूनिट है, जो हाईवे पर बेहतर ग्रिप, फीडबैक और हाई-स्पीड स्टेबिलिटी देता है।
टायर्स Apollo Alpha H1 हैं – जो परफॉर्मेंस और ड्यूराबिलिटी दोनों में स्ट्रॉन्ग माने जाते हैं।
प्राइस
इस Pulsar NS400Z की एक्स-शोरूम दिल्ली कीमत ₹1.92 लाख है।
यह उन राइडर्स के लिए परफेक्ट चॉइस है जो स्पोर्ट्स बाइक अंडर 2 लाख तलाश रहे हैं।
सिर्फ एक ही वेरिएंट में आती है, लेकिन आपको मिलते हैं चार कलर ऑप्शन्स – ब्लैक, रेड, व्हाइट और ग्रे।
जितने फीचर्स, परफॉर्मेंस और ब्रांड वैल्यू इस बाइक में है, उसके हिसाब से ये एकदम टोटल वैल्यू-फॉर-मनी पैकेज है।
For more information, visit the official website Bajaj Pulsar NS400Z
निष्कर्ष: बजट में 400cc का बेस्ट डील
नई Pulsar 2025 मॉडल सिर्फ एक अपग्रेड नहीं है, ये एक कैटेगरी-डिफाइनिंग लॉन्च है।
ज्यादा पावर, शार्प एक्सेलरेशन, मल्टीपल राइड मोड्स, क्विक शिफ्टर और रेडियल टायर्स – ये सब इसे एकदम मॉडर्न और एक्साइटिंग बाइक बनाते हैं।
माइलेज भी ठीक-ठाक है और फीचर्स भी एकदम लोडेड हैं।
सिटी ट्रैफिक में थोड़ा हैंडलिंग और माइलेज कम हो सकता है, लेकिन ओवरऑल पैकेज देखकर कहना गलत नहीं होगा –
ये अपने प्राइस रेंज में सबसे पावरफुल, स्टाइलिश और फीचर-लोडेड 400cc बाइक है।
